Motorrad ABS

Das für das Motorrad entwickelte ABS 10 Light ist ein Ein-Kanal ABS für die Vorderbremse. Es wurde speziell für kleinere Zweiräder entwickelt, welche sich besonders auf den wachsenden Märkten groβer Beliebtheit erfreuen. Die Grӧβe wurde im Vergleich zu Vorgängermodellen um 45%, das Gewicht um rund 30% reduziert.

Das für Zweiräder konzipierte System ABS 10 Base ist ein kleineres und leichteres 2-Kanal ABS welches speziell für die wachsende Märke entwickelt wurde. Diese Variante lässt sich für Zweiräder einsetzen, die über hydraulische Vorder- und Rückbremsen verfügen. Es bietet einen Antiblockierschutz, selbst wenn es zu einem starken Bremsmanöver auch auf nasser Straße kommt.

ABS 9 mit integriertem Drucksensor

Das Motorrad ABS 9-System mit Drucksensor ermöglicht eine präzisere Erkennung von Fahrzeugdynamik und eine feinere Kontrolle der Systemreaktionen im Fall von Instabilität. Diese ABS-Variante eignet sich für Modelle im mittleren Segment.

Das ABS 10 Enhanced verfügt über eine Druckaufbau-Funktion, die eine optimierte Verteilung der Bremskraft beim Bremsen vorne/hinten oder beidem ermöglicht und so die Fahrzeugstabilität verbessert. Die neueste ABS-Einheit für High-Performance-Motorräder erreicht eine Verringerung des Gehäusevolumens um 35 % und eine Gewichtsreduzierung um 20 %, wodurch sich die Möglichkeiten für den Einbau in Motorräder erweitern. Das ABS 10 Enhanced ist besonders für Hochleistungsmotorräder geeignet.

Das ABS 9 Enhanced mit drei Kanälen verfügt über eine Druckaufbaufunktion, die eine optimierte Bremsdruckverteilung bei Bedienung von Front-, Hinter-, und beiden Bremsen ermöglicht, und damit die Fahrzeugstabilität verbessert. Diese ABS-Variante kann für Dreiräder und Front-Doppelscheiben-Zweiräder adaptiert werden.

Mit einem berührungslosen Messverfahren erfassen die Raddrehzahlgeber die Drehzahl der Räder und melden die Sensordaten an das ABS-Gerät weiter.