Eigenschaften des ESP®
Das elektronische Stabilitäts-Programm (ESP®) leistet einen wesentlichen Beitrag zur Verkehrssicherheit, indem es das Schleudern von Fahrzeugen verhindert und somit hilft, Unfälle zu vermeiden und Leben zu retten. Durch verschiedenste Antriebstechnologien und Automatisierungsgrade unterliegen Bremssysteme im Fahrzeug grundlegenden Veränderungen und müssen flexibel und modular ausgelegt sein. Fahrzeughersteller streben nach Personalisierung und Differenzierung, zum Beispiel durch Fahrdynamik und Fahrerlebnis.
Die neueste Generation des ESP® ist ein elementarer Bestandteil moderner Bremssysteme und perfekt auf die Anforderungen der automobilen Megatrends ausgelegt.
Automatisierung
Verschiedene Fahrzeugsegmente, -größen und -gewichte sowie strengere Time-to-Lock-Anforderungen für die automatische Notbremsung erfordern ein vollständiges und skalierbares Bremsdruckdynamik-Portfolio. Das modulare ESP®-Portfolio bietet Varianten mit skalierbaren Volumenströmen von 6 bis 20 cm3/s pro Bremskreis.
Das ESP®-Modul kann mit verschiedenen Arten von Bremskraftverstärkern kombiniert werden. Die Kombination mit dem elektromechanischen Bremskraftverstärker iBooster sorgt für die notwendige Redundanz des Bremssystems für automatisierte Fahrzeuge. Darüber hinaus unterstützt ESP® zukünftige Brake-by-Wire-Systeme.
Elektrifizierung
Unterschiedliche Geräuschpegel verschiedener Antriebstechnologien erfordern eine verbesserte und skalierbare Leistung des Bremssystems in Bezug auf das Schwingungs- und Geräuschverhalten (Noise, Vibration and Harshness). Das ESP® bietet Benchmark-Leistung in diesem Bereich.
Um die Traktion auf glatten Straßen, Hügeln und in Kurven zu maximieren, müssen Bremsregelkonzepte bei Fahrzeugen mit Elektroantrieben im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor unterschiedlich ausgelegt sein. Mit seiner verteilten Traktionskontrolle bringt das ESP® das volle Potenzial elektrischer Antriebe auf die Straße.
Personalisierung
Die Fahrdynamikregelung 2.0 ist das neue zentrale Regelungssystem des ESP®. Mit der Fahrdynamikregelung 2.0 nutzt Bosch das volle Potenzial von Aktuatoren verschiedener Fahrzeugdomänen und schafft so ein außergewöhnliches Fahrerlebnis, das zur individuellen DNA einer Marke oder eines Fahrzeugs passt.
