Der Kraftstoffzuteiler versorgt die Einspritzventile mit Kraftstoff. Dabei ist es wichtig, dass der Kraftstoff bei Einspritzbeginn mit dem notwendigen Druck bereitsteht und es nur minimale Druckschwankungen zwischen den einzelnen Einspritzungen gibt.
Logistik, Montage und Handhabung
im Design gemäß den Kundenanforderungen
durch Ethanol-Beständigkeit und Crash-Sicherheit
Der Kraftstoffzuteiler leitet den von der Hochdruckpumpe auf Systemdruck gebrachten Kraftstoff an die Einspritzventile. Der Druck im Kraftstoffzuteiler wird durch den Einsatz einer bedarfsgesteuerten Hochdruckpumpe geregelt. Ein Hochdrucksensor am Rail misst den Kraftstoffdruck als Regelgröße. Ein Druckbegrenzungsventil in der Hochdruckpumpe sichert die Einhaltung des maximal zulässigen Drucks im Kraftstoffrail.
bis zu 350 bar
vollständig montiert und geprüft bei Systemdruck
Drucksensor mit Niederhalteklemme
Hochdruckeinspritzventile und Kabelsatz
Sie haben Interesse an unseren Lösungen? Dann schreiben Sie uns eine Nachricht. Unser Vertriebsteam hilft Ihnen gerne weiter.
Anfrage starten
