Das sogenannte Klopfen entsteht, wenn sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch vorzeitig selbst entzündet. Dauerhaft klopfende Verbrennung führt vor allem an der Zylinderkopfdichtung und am Zylinderkopf zu Schäden. Der Klopfsensor erkennt die für das Klopfen typischen hochfrequenten Motorschwingungen und gibt ein Signal an das Motorsteuergerät weiter. Das Ziel ist es, die maximale Energieausbeute zu erreichen, indem der Kraftstoff so früh wie möglich gezündet wird. Motoren mit Klopfsensor können den Kraftstoffverbrauch reduzieren und das Drehmoment erhöhen.
bis
160 °C
Auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen arbeitet der Klopfsensor sicher und zuverlässig.
mehr als
1 000 Zyklen
Der Klopfsensor ist äußerst beständig gegenüber Temperaturwechseln.
